公司合銅項目“百日大干”如火如荼
  時間:2020-04-08  點擊量:   
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當前,天氣回暖,沐浴著春日的陽光,公司合銅高速TT-10標施工現場,機械車輛聲相互交織,工作群里值班人員不斷傳來重點工程加班加點的視頻和圖片,合銅項目部參建員工們,乘好春光 奮蹄疾馳,全身心投入各項工作中,掀起2020年第一輪春季施工大干高潮。

2020年是四公司合銅高速公路項目的決戰之年,剩余的工作任務主要為高墩、大跨度現澆、橋梁預制及架設、路基路床處理、高邊坡防護等質量要求高、安全風險大的工程,工期緊,任務重,面對突如其來的疫情,為項目全面復工及施工生產帶來更大的挑戰,疫情就是命令,防控就是責任,四公司合銅項目部領導班子提早謀劃和部署,主動作為,一手抓疫情防控,一手抓復工復產,2月13日率先在全線復工,2月底標段內基本達到全面復工,得到業主的通報表揚和多家媒體的相繼報道。

為把疫情影響降到最低,遵照合銅項目公司“節點不變、目標不變、任務不減”的要求,該項目部多次召開專題會議,研究制定施工方案和節點計劃,科學部署剩余工程,精心組織,一邊“戰”疫情、一邊抓生產,在全面復工的基礎上迅速組織開展“比安全、比質量、比進度、比環水保、比標準化文明施工”的“大干100天”勞動競賽活動,召開施工動員會,統一全員思想,明確施工重、難點和施工節點目標計劃,建立獎罰考核機制,將責任明確到人,把任務分解、細化,勞動競賽采取“日通報,周校對,月+季度綜合考核”的辦法,切實讓“大干100天”活動出成果,見實效;施工組織中以銅川東互通立交現澆梁和漆水河特大橋主墩為施工中的重中之重,以架梁作業為主線,均衡安排施工,投足機械設備和人力,保證材料供應,提高勞動效率,確保節點和工期目標。

為了在保證安全質量的前提下提高施工進度,該項目部加強施工過程管控,組織技術人員進行培訓交底的同時,嚴格落實首件工作制和安全內部許可制度,隨時對現場安全和質量隱患進行排查,及時發現,實時給予“曝光”,及時糾正消缺,把各種安全、質量隱患消除在萌芽狀態。充分利用微信工作群等途徑,24小時實時掌握現場工程進展、人員、機械、材料、安全質量環保、疫情排查等情況,通過每日早班會、每周生產調度會及時協調解決施工中存在的問題,確保施工生產穩步推進;同時項目領導靠前指揮,每天深入現場,協助解決“疑難雜癥”,為現場施工掃清障礙,為廣大員工奮力前行奠定了堅實基礎。

合銅高速是國家高速公路網的重要組成部分,是陜西省政府確定的首個交通基礎設施PPP項目,也是陜西省重點工程之一,春節后陜西省交通廳有關領導、陜西省PPP項目監管組及中鐵建合銅項目公司領導、銅川市印臺區地方政府等領導多次深入現場進行指導,肯定了項目工程建設的進展,對項目提出了疫情防控和工程進度要求。

目前,該項目部重難點工程武家塬隧道已按期完成了洞內路面及附屬工程,計劃提前交工,重點工程雷家溝大橋雙幅已貫通,實現了“大干100天”第一個節點目標,獲得業主通報表揚并獎勵20萬元,重難點工程漆水河特大橋6#、7#主墩0號塊底板澆筑完成,其他主墩正在夜以繼日,加班加點進行鋼筋加工及安裝等后續工程的施工;銅川東互通立交橋墩柱、現澆梁基底處理和支架搭設正在加緊施工,預制箱梁累計完成320片,其他橋涵、路基工程在安全有序推進中,項目全體員工正以飽滿的熱情,踐行著責任和擔當,彰顯敢打硬拼的精神,“搶白天,戰黑夜,攻節點”,齊心協力確保“6.30”節點目標和年度目標的順利實現。

銅川東互通立交現澆梁支架搭設中

底板澆筑混凝土

路基土石方施工現場

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